当气流流过平板剖面时，以下说法错误的是（ ）。

这是一道关于空气动力学基础概念的题目，主要考察平板在不同迎角（攻角）下的受力情况及气流特性。我们需要逐一分析各个选项，找出说法**错误**的一项。 **1. 概念解析：** * **相对速度夹角（迎角/攻角）**：指平板弦线与来流速度方向之间的夹角。 * **升力与阻力**：空气动力可以分解为垂直于来流方向的分量（升力）和平行于来流方向的分量（阻力）。 * **气流分离**：当流体流过物体表面时，如果逆压梯度过大或粘性作用显著，边界层内的流体会脱离物体表面，形成涡流区，这种现象称为气流分离通常发生在较大迎角或钝头体后方。 **2. 选项分析：** * **A. 当平板剖面与相对速度夹角为零时，阻力很小，且不会产生升力** * **分析**：当夹角为 $0^\circ$ 时，平板平行于气流方向。此时，平板上下表面对称，压力分布对称，因此垂直于气流方向的合力（升力）为零。同时，由于没有正对气流的投影面积，主要阻力来源仅为表面摩擦阻力（皮肤摩擦阻力），相对于压差阻力而言非常小。 * **结论**：该说法**正确**。 * **B. 当平板剖面与相对速度夹角为90°时，产生的空气动力全部都是阻力** * **分析**：当夹角为 $90^\circ$ 时，平板垂直于气流方向。此时，空气动力完全沿着气流的反方向作用，即全部表现为压差阻力（形状阻力）。在定义上，升力是垂直于来流的分量，阻力是平行于来流的分量。既然合力方向与来流平行（反向），那么垂直分量为零，即无升力，全部为阻力。 * **结论**：该说法**正确**。 * **C. 当平板剖面与相对速度成一定夹角(0~90°)时，既有升力又有阻力** * **分析**：当夹角在 $0^\circ$ 到 $90^\circ$ 之间时，平板既不正对气流也不平行于气流。气流流过平板时，会产生垂直于板面的压力差，这个合力可以分解为垂直于来流的升力分量和平行于来流的阻力分量。因此，此时既存在升力也存在阻力。 * **结论**：该说法**正确**。 * **D. 当平板剖面与相对速度夹角为零时，很容易发生气流分离** * **分析**：当夹角为 $0^\circ$ 时，气流平滑地流过平板的上下表面，流线平直，边界层保持稳定。气流分离通常发生在**大迎角**情况下（导致上表面逆压梯度增大，边界层脱离）或者物体后部形状突变处。在零迎角的小摩擦阻力状态下，气流附着良好，极不容易发生分离。 * **结论**：该说法**错误**。 **3. 总结：** 题目要求选出**错误**的说法。选项 A、B、C 均符合空气动力学基本原理，而选项 D 违背了零迎角下气流附着良好的事实。 因此，正确答案是 **D**。