遥控无人机着陆时，下列哪种情况，收油门的时机应适当延迟，收油门的动作适当减慢？（ ）。

**解析：** 在遥控无人机着陆过程中，油门控制直接决定了飞机的下降率和能量状态。我们需要根据飞机当前实际高度与预定下滑轨迹（预定高度）的偏差来调整操作： 1. **分析选项 C（当时的高度低于预定高度）：** * 如果无人机当前高度**低于**预定高度，说明飞机处于“偏低”的状态，有提前触地或重着陆的风险。 * 为了修正这一偏差，飞行员需要保持更多的升力以减缓下降率，或者稍微增加动力让飞机回到正确的下滑轨迹上。 * 因此，此时**不应过早或过快减少动力**。相反，应该**延迟收油门的时机**，并且**减慢收油门的动作**（即更平缓地减小油门），以维持足够的升力和动能，防止飞机掉高度过快，确保平稳接地。这与题目描述的操作一致。 2. **分析选项 B（当时的高度高于预定高度）：** * 如果无人机当前高度**高于**预定高度，说明飞机处于“偏高”的状态。 * 为了回到正确的下滑轨迹，需要增加下降率。此时应**提前**收油门，并**加快**收油门的动作，以便更快地降低高度和速度，避免着陆点过远或拉平过高。这与题目描述相反。 3. **分析选项 A（当时的高度与预定高度吻合）：** * 如果高度吻合，说明飞机处于理想的下滑轨迹上。此时应按照标准的着陆程序，均匀、平稳地收油门，不需要特意延迟或减慢，也不需要提前或加快。 **结论：** 当高度低于预定高度时，为了避免着陆过低或撞击地面，需要保留更多动力，因此收油门时机应适当延迟，动作应适当减慢。 故正确答案为 **C**。