单选题
未来无人驾驶航空器地面控制站的发展不包括( )。
A
友好的人机界面
B
低成本
C
一站多机
D
多样性
答案解析
正确答案:D
解析:
**解析:**
未来无人驾驶航空器(无人机)地面控制站的发展趋势主要围绕提高操作效率、降低使用门槛以及增强任务执行能力展开。具体分析如下:
1. **友好的人机界面(A项)**:随着无人机应用场景的复杂化,为了减轻操作员的认知负荷,提高反应速度和操作准确性,地面控制站必然朝着更加直观、简洁、智能化的方向发展,因此友好的人机界面是重要发展趋势。
2. **低成本(B项)**:为了促进无人机在民用和商业领域的广泛普及,硬件设备的小型化、集成化以及软件系统的标准化都将推动地面控制站成本的降低,使其更具市场竞争力,因此低成本是发展趋势之一。
3. **一站多机(C项)**:为了提高作业效率和协同作战/工作能力,单个地面控制站同时监控和控制多架无人机(即“一站多机”或集群控制)是目前及未来技术攻关和应用的重点方向,因此这也是发展趋势。
4. **多样性(D项)**:虽然无人机本身的应用场景具有多样性,但地面控制站的发展趋向于**标准化、通用化和模块化**,以便更好地兼容不同型号的无人机并降低维护培训成本。“多样性”通常指种类繁多、标准不一,这与工业界追求的互联互通和高效集约的发展方向相悖。因此,单纯的“多样性”不是地面控制站核心技术发展的主要指向,反而是要通过标准化来解决早期因多样性带来的兼容性问题。
综上所述,未来无人驾驶航空器地面控制站的发展不包括“多样性”。
**正确答案:D**
相关知识点:
未来地面站发展特点记
题目纠错
2023电力行业多旋翼无人机竞赛
相关题目
单选题
视距内运行的无人机飞行高度不能高于多少500米。
单选题
视距内飞行操控应注意,在地面站遥控无人机飞行模式下,无人机应在视距范围内按照预先设置的检查航线飞行1-3min,以观察无人机及机载设备的工作状态。
单选题
世界上第⼀张航拍照⽚作者是法国⼈纳达尔。
单选题
世界第⼀张航拍照⽚拍摄于1858年。
单选题
使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时,临界迎角减小的主要原因是放下后缘襟翼时,增大了机翼的弯度。
单选题
使用多轴飞行器,在航拍过程中超出视线范围必须紧急返航。
单选题
使用多轴飞行器,拍摄夜景时,应降低飞行高度,保证正常曝光。
单选题
使用多轴飞行器,航拍过程中,无人机电池电量过低时必须紧急返航。
单选题
使用电动机的航模飞机,动力电池的选择,需要根据模型的大小购买,忌讳买过大,大容量的电池用在小机身,由于电池过重,会影响电机推进的效率,滞空时间反而不长。
单选题
使用的无人机巡检系统应通过试验检测作业时,应严格遵守相关技术规程要求,严格按照所用机型要求进行操作。
