普通塑料和泡沫塑料各自特性和常用加工工艺塑料制作的无人机，在组装时常使用（ ）工艺。

**解析：** 本题考查的是无人机材料特性及其组装工艺的选择。 1. **材料特性分析**： * **普通塑料和泡沫塑料**：这类材料通常具有密度小、强度相对较低、耐热性较差等特点。特别是泡沫塑料（如EPP、EPS等），其内部充满气孔，结构疏松。 * **无人机应用背景**：在轻型或微型无人机中，为了减轻重量，常使用泡沫塑料作为机身主体或机翼材料；普通塑料则常用于支架、外壳等部件。 2. **选项分析**： * **A. 黏结（正确）**： * 对于泡沫塑料，由于其多孔且易碎的特性，无法承受高温焊接或机械连接带来的应力集中。使用专用的胶水（如环氧树脂胶、氰基丙烯酸酯即502胶、泡沫专用胶等）进行黏结，可以有效分散应力，保持结构的完整性，同时操作简便，不会破坏泡沫的内部结构。 * 对于普通塑料件之间的连接，或者塑料与泡沫之间的连接，黏结也是最常用且高效的方式，能够实现无缝连接，减轻整体重量。 * **B. 焊接**： * 塑料焊接通常需要加热使材料熔融。泡沫塑料遇热极易熔化、收缩甚至燃烧，无法进行常规焊接。普通塑料虽可焊接，但在无人机精密组装中，焊接容易产生变形，且设备要求高，不如黏结灵活。 * **C. 铆接**： * 铆接需要在材料上打孔并施加较大的挤压力。泡沫塑料强度极低，打孔会导致周围材料破碎，铆钉也无法牢固固定，因此完全不适用。 * **D. 螺纹连接**： * 螺纹连接同样需要攻丝或预埋螺母。在泡沫塑料上直接攻丝无法形成有效的螺纹咬合，极易滑丝。虽然可以在塑料件上使用螺丝，但在涉及泡沫材料的组装中，螺纹连接不是主要工艺，且会增加额外重量。 **结论：** 鉴于泡沫塑料和普通塑料的物理特性，尤其是泡沫塑料的脆弱性和不耐热性，**黏结**是组装此类材料制作的无人机时最常用、最合适的工艺。 故正确答案为 **A**。