单选题
模型飞机使用的双向对称线性热收缩聚酯薄膜,通常称为( ),是轻型高强度、高收缩性双向拉伸聚酯薄膜。
A
热缩薄膜
B
双向薄膜
C
线性薄膜
D
聚酯薄膜
答案解析
正确答案:A
解析:
这道题考查的是模型飞机制作中常用材料的俗称与特性。
**解析:**
1. **材料特性分析**:题目中描述的材料是“双向对称线性热收缩聚酯薄膜”。这种材料的主要特点是在受热后会发生显著的收缩,从而绷紧在骨架上,形成光滑、紧致的蒙皮表面。
2. **选项辨析**:
* **A. 热缩薄膜**:这是该类材料在模型航空领域最通用的俗称。因为它核心的工艺特征就是“热收缩”,通过加热使其收缩并张紧,所以习惯上直接称为热缩薄膜(Heat Shrink Film)。
* **B. 双向薄膜**:虽然该薄膜是双向拉伸的,但“双向薄膜”并不是一个特定的专有名词或通用俗称,很多塑料薄膜都是双向拉伸的,无法特指这种用于模型蒙皮的材料。
* **C. 线性薄膜**:“线性”通常指分子结构或收缩行为的线性特征,不是该材料的通用名称。
* **D. 聚酯薄膜**:这是材料的化学成分名称(如PET薄膜),范围太广。普通的聚酯薄膜(如录音带基带、绝缘片)并不具备高收缩性,不能直接等同于模型用的这种特殊功能薄膜。
**结论:**
在模型飞机制作中,这种利用加热收缩特性来蒙覆机翼和机身的特种聚酯薄膜,通常被称为**热缩薄膜**。
故正确答案为 **A**。
相关知识点:
模型飞机用热缩薄膜
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