单选题
利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致( )。
A
机翼上表面最低压力点前移,减小临界迎角
B
机翼上表面最低压力点后移,减小临界迎角
C
机翼上表面最低压力点前移,加大临界迎角
答案解析
正确答案:A
解析:
利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致( )。 A.机翼上表面最低压力点前移,减小临界迎角 B.机翼上表面最低压力点后移,减小临界迎角 C.机翼上表面最低压力点前移,加大临界迎角 答案:A
题目解析:机翼的升力系数与气动性能有关,而增大机翼弯度可以增加升力系数。根据气动学原理,增大机翼弯度会导致机翼上表面的气流流动发生变化,使得最低压力点向前移动,同时减小了机翼的临界迎角。这是因为增大弯度使得气流更容易保持附着在机翼表面,延迟了气流的分离,从而减小了临界迎角。因此,选项A是正确的答案。
相关知识点:
增机翼弯度,压力点前移临界角减
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