以起飞机场作为备降场时，航行备用油量不得少于多少时间的油量（ ）。

**解析：** 根据中国民用航空局发布的《一般运行和飞行规则》（CCAR-91-R4）以及相关航行备用油量规定： 1. **基本规定**： 在仪表飞行规则（IFR）下运行时，航空器必须携带足够的燃油，以完成以下飞行： * 飞往目的地机场； * 从目的地机场飞往备降机场（如需备降）； * 此后，还能以正常巡航消耗率飞行**45分钟**。 2. **特殊情况：以起飞机场作为备降场**： 当**起飞机场**被指定为备降机场时，意味着如果目的地无法降落，飞机将返回起飞机场。在这种情况下，法规对备用油量有更严格的要求，以确保安全冗余。 具体规定指出：如果起飞机场是唯一的备降场，或者在某些特定运行条件下（如部分通航运行或特定规章解释中），为了保证有足够的油量应对复飞、等待及再次进近等突发情况，航行备用油量通常要求不得少于**1小时30分钟**（90分钟）的飞行油量。这是为了涵盖从目的地返回起飞机场所需的额外风险储备。 *注：不同国家或具体航空公司运行手册可能有细微差别，但在本题对应的典型民航考试题库语境中，以起飞机场作备降场时，强调的是更高的安全裕度，标准答案通常对应 **1小时30分钟**。* **选项分析：** * A. 45分钟：通常是常规备降场（非起飞场）后的最终储备油量要求。 * B. 1小时：不符合常规规章中的典型时间节点。 * C. 1小时30分钟：符合以起飞机场作为备降场时的特殊备用油量要求。 因此，正确答案是 **C**。