无人机适航证书不可（ ）。

这道题考察的是对无人机适航证书管理规定的理解。我们需要分析每个选项的合理性，找出**不可行**或**错误**的做法。 **解析如下：** 1. **理解适航证书的性质**： 无人机适航证书是证明该无人机系统符合安全运行标准、具备适航性的法律文件。它类似于汽车的行驶证或飞机的国籍登记证，是无人机合法飞行的必要凭证之一。 2. **分析选项 A：随无人机系统携带** * 在进行飞行活动时，尤其是接受民航管理部门检查时，操作员通常需要出示适航证书以证明无人机的合法性。因此，适航证书应当能够随时提供查验，随无人机系统携带（或携带电子版/复印件以备查）是符合管理要求的常规做法。此选项是**可行**的。 3. **分析选项 C：随飞机一起转让** * 适航证书是与特定的无人机实体绑定的。当无人机所有权发生转移（即买卖、赠与等转让行为）时，适航证书应当随同无人机一起移交给新的所有者，以便新所有者继续合法使用该无人机。此选项是**可行**且符合规定的。 4. **分析选项 B：存放备查** * 这个选项的表述具有一定的迷惑性。虽然证书需要“备查”，但关键在于**如何存放**。 * 如果将证书仅仅“存放”在某个固定地点（如公司档案室、家中抽屉），而不在飞行现场或无法随时提供，那么在需要即时查验的场合（如现场执法、事故调查初期）就无法履行举证责任。 * 更重要的是，在相关的航空法规语境中，通常要求证件**随车/随机携带**或确保在操作期间可立即出示。单纯强调“存放备查”而忽略了“随身携带”或“即时可用”的要求，往往被视为不符合动态监管的需求。 * *注：在某些具体的考试题库逻辑中，这道题的题干可能存在表述上的细微差别，或者考察的是特定法规条文。通常法规规定适航证应**随航空器携带**。如果选项B意味着“只存放而不携带”，那就是错误的。相比之下，A和C都是明确正确的操作。因此，在单选题中，B是被视为“不可”或“不规范”的选项。* **结论：** 根据常规的无人机管理规定，适航证书应当**随无人机携带**以便查验，并且在无人机转让时**随无人机一起转移**。仅仅将其“存放备查”（隐含不随身携带、无法即时出示的意思）是不符合飞行运行要求的。 因此，无人机适航证书不可**仅存放备查**（而应随身携带）。 答案：**B**