解析:
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我国主型货车一般采用()
高速列车的制动方式为()
当列车分离时,起到紧急制动作用是因为()
当制动阀在制动位时副风缸的压力()制动主管内的压力
降压风缸和制动缸之间设有()装置,以调整制动力大小
衡量缓冲器能量大小的主要指标是()
我国客车采用的缓冲器为()
摘钩时,只要其中一个车钩处于()位置就可以把两车辆分开
两个车辆连挂在一起时,只要有一个车钩处于()位置即可与另一车钩连挂
车钩的钩舌只要受拉力就可以向外转开的位置是()
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