普速铁路确需在天窗时间外安排维修作业，不得影响行车安全，铁路运输企业应当明确维修作业项目，制定安全保障措施，但严禁利用速度（）及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行。

站内和行人较多的地段，牵引供电设备支柱在距轨面1.5m高处均要设警示标志。

在装载高度超过两米的货物上，通过道口时严禁坐人，待车辆驶过道口后，再行上车乘坐。

在有轨道电路的区段作业时，不得使长大金属物体（长度大于或等于轨距）将线路两根钢轨短接。

在电气化区段工作的职工，可以登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路

天桥、跨线桥靠近或跨越信号设备的地方，须设置防护栅网。

天桥、跨线桥靠近或跨越牵引供电设备的地方，须设置防护栅网，栅网由所附属结构的产权或工程建设单位负责安设。防护栅网安设“高压危险”标志，警示标志由工程建设单位制作安装。

电气化铁路开通运营后，相关作业人员每年至少进行一次安全考试，考试合格后，方准参加作业。

电气化铁路的三要素：牵引变电所、接触网、电力机车。

电气化区段各单位要认真组织学习，并经考试合格后，方准作业。

有限空间作业结束后，应及时恢复防护设施，确认盖好、锁好后，方准撤离现场。