依据JTG 3420-2020《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》混凝土的最佳砂率是指在水泥浆用量一定的条件下，能够使新拌混凝土的流动性最大的砂率。

依据JTG/T F20-2015《公路路面基层施工技术细则》，无机结合料所用在基层与底基层的砾石压碎值使用过程中每2000m³测2个样品

依据JTG/T F20-2015《公路路面基层施工技术细则》，石灰粉煤灰稳定材料用作基层、底基层时可选用石灰:粉煤灰=1:2～1:3。

依据JTG/T F20-2015《公路路面基层施工技术细则》，依据JTG 3441-2024《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》规范，1 mol/L盐酸标准溶液：取蒸馏水以浓硫酸稀释至1OOOmL。

依据JTG/T F20-2015《公路路面基层施工技术细则》，水泥粉煤灰稳定材料与石灰粉煤灰稳定材料配合比设计中选用材料的比例相同。

依据JTG 3441-2024《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》规范，无论采用击实试验方法，还是采用振动试验方法，试验的目的是为提供最佳含水率和最大干密度两个工程参数。

依据JTG/T F20-2015《公路路面基层施工技术细则》，为提高石灰工业废渣的早期强度，可外加1%-3%的水泥。

依据JTG/T F20-2015《公路路面基层施工技术细则》，高速公路的基层施工时，对于粗集料的稳定性有比较严格的要求，应根据至少连续3d在料堆不同位置取料的筛分结果确定其变异系数，样本量宜不少于10个。

依据JTG/T F20-2015《公路路面基层施工技术细则》，高速公路的基层施工时，对于粗集料的稳定性有比较严格的要求，要求各档粗集料的超粒 径含量应不大于15%,其中主粒径通过率的变异系数应不大于10%。

依据JTG/T F20-2015《公路路面基层施工技术细则》，基层、底基层施工全过程质量控制检验包括原材料检验、混合料(施工参数)检验、施工过 程检验、质量检查验收四个方面。因此，施工中对原材料应进行全面检测。

依据JTG/T F20-2015《公路路面基层施工技术细则》，在无机结合料合成目标级配曲线过程中根据合成级配进行混合料的 CBR 或模量试验，验证混合料性能。