依据JTG/T F30-2014《公路水泥混凝土路面施工技术细则》钢纤维长度应与混凝土粗集料最大公称粒径相匹配，最短长度宜大于粗集料最大公称粒径的1/3;最大长度不宜大于粗集料最大公称粒径的2倍；钢纤维长度与标称值的偏差不应超过士15%。

依据JTG 3420-2020《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》面层水泥混凝土需满足混凝土路面摊铺工作性 、弯拉强度 、耐久性 、经济性要求。

依据JTG 3432-2024《公路工程集料试验规程》砂率的选取依据：砂的细度模数、粗集料类型。

依据JTG 3420-2020《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》公路面层水泥混凝土的配合比设计包括目标配合比设计和生产配合比设计两个阶段。

依据JTG 3420-2020《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》公路面层水泥混凝土的配合比设计应首先满足经济性。

依据JTG 3420-2020《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》面层普通水泥混凝土配合比设计标准采用28天龄期的抗压强度。

依据JTG 3420-2020《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》各级公路面层水泥混凝土配合比设计宜采用正交试验法。

依据JTG 3441-2024《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》规范，EDTA标准曲线是以EDTA二钠标准溶液的最大消耗量为纵坐标，以水泥或石灰剂量为横坐标绘制。

依据JTG 3441-2024《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》规范，计算无机结合料稳定材料试件的结合料质量，可采用外掺法，也可用内掺法。

依据JTG 3441-2024《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》规范，当土中含有大量石膏、碳酸钙或有机质时，不应使用砂浴法，可以使用酒精法。

依据JTG/T F20-2015《公路路面基层施工技术细则》，用于高速、一级公路的底基层石灰稳定材料的7d龄期无侧限抗压强度≥0.8MPa。