16.()是指采用液态的水、油作为传力介质,代替刚性的凹模或凸模,使坯料在传力介质的压力作用下贴合凸模或凹模成形,可以实现车身轻量化设计。

好的，我们来分析一下这道题。 题目描述了一种成形工艺，其中使用液态的水或油作为传力介质，替代传统的刚性模具（凹模或凸模），使坯料在液体压力的作用下贴合凸模或凹模成形。这种工艺可以实现车身轻量化设计。 ### 选项分析： **A. 高压成型** - **解释**：高压成型通常指的是在高压环境下对材料进行成形，但这里的“高压”并不特指使用液体作为传力介质。 - **不符合**：虽然高压成型也涉及高压，但没有提到使用液体作为传力介质。 **B. 液压成形** - **解释**：液压成形是一种利用液体（通常是水或油）作为传力介质的成形方法。液体在高压下传递压力，使坯料在模具中成形。 - **符合**：题目中明确提到使用液态的水或油作为传力介质，这正是液压成形的特点。 **C. 内高压成** - **解释**：内高压成形是一种特殊的液压成形技术，主要用于管材和型材的成形。通过在管材内部施加高压液体，使其膨胀并贴合模具。 - **不符合**：虽然内高压成形也是使用液体作为传力介质，但它主要应用于管材和型材，而不是一般的板材成形。 **D. 激光成型** - **解释**：激光成型是利用激光束对材料进行加热和熔化，然后通过冷却固化成形的方法。 - **不符合**：激光成型与液体传力介质无关，而是依赖于激光的热能。 ### 为什么选择 B. 液压成形 题目中明确提到使用液态的水或油作为传力介质，使坯料在液体压力的作用下贴合凸模或凹模成形。这正是液压成形的定义和特点。因此，正确答案是 B. 液压成形。 ### 示例 假设你要制造一个复杂的汽车零件，传统的冲压成形可能需要非常复杂的模具和高成本。而使用液压成形，你可以将金属板材放在一个简单的模具中，然后注入高压液体（如水或油），液体的压力会使板材逐渐贴合模具的形状，最终形成所需的零件。这种方法不仅减少了模具的复杂性和成本，还能实现更复杂的几何形状，有助于车身轻量化设计。