单选题
120.以下不属于线控制动系统优点的是()。
A
结构简单,整车质量低
B
便于扩展和增加其它电控制功能
C
可以使用具有容错功能的车用网络通讯协议
D
存在控制系统及其电子设备的可靠性问题
答案解析
正确答案:D
解析:
好的,我们来详细分析一下这道题。
### 题目背景
线控制动系统(Brake-by-Wire)是一种通过电子信号而不是机械或液压方式来传递制动指令的系统。这种系统在现代汽车中越来越常见,尤其是在新能源汽车中。
### 选项分析
**A. 结构简单,整车质量低**
- **解释**:线控制动系统通常采用电子和传感器来替代传统的机械和液压部件,因此结构相对简单,减少了整车的质量。
- **正确性**:这是一个优点,因为减轻整车质量可以提高燃油经济性和续航里程。
**B. 便于扩展和增加其它电控制功能**
- **解释**:由于线控制动系统是基于电子信号的,因此可以很容易地与其他电控系统(如自动驾驶、稳定性控制等)集成,实现更多的功能。
- **正确性**:这也是一个优点,因为现代汽车越来越依赖于各种电控系统,线控制动系统的可扩展性是一个重要的优势。
**C. 可以使用具有容错功能的车用网络通讯协议**
- **解释**:线控制动系统可以使用先进的车用网络通讯协议(如CAN总线),这些协议通常具有容错功能,可以在某个部分出现故障时继续工作。
- **正确性**:这也是一个优点,因为容错功能提高了系统的可靠性和安全性。
**D. 存在控制系统及其电子设备的可靠性问题**
- **解释**:虽然线控制动系统有很多优点,但它们也存在一些潜在的问题,特别是电子设备的可靠性问题。如果电子系统出现故障,可能会导致制动失效,这是一个严重的安全隐患。
- **正确性**:这是一个缺点,而不是优点。因此,选项D是正确的答案。
### 为什么选D
选项D指出了线控制动系统的一个主要缺点,即控制系统及其电子设备的可靠性问题。其他三个选项(A、B、C)都是线控制动系统的优点,因此D是唯一一个不符合“优点”这一要求的选项。
希望这个解析对你有所帮助!如果你有更多问题,欢迎随时提问。
相关题目
单选题
80.线控底盘主要有五大系统,线控转向和()是面向自动驾驶执行端方向最核心的产品。
单选题
79.传感器一般包括敏感元件,还包括()。
单选题
78.压电式加速度传感器是()传感器。
单选题
77.传感器的输出量通常为()。
单选题
76.电桥测量电路的作用是把传感器的参数转换为()输出。
单选题
75.智能网联汽车的通信定位和地图技术,包括数台智能网联汽车之间信息共享与协同控制所必须的(),移动自组织网络技术,以及高精度定位技术,高精地图及局部场景构建技术。
单选题
1、在下列传感器中,将被测物理量的变化量直接转换为电荷变化量的是()。
单选题
73.为了进行图像处理,应当先消除图像中的噪声和不必要的像素,这一过程称为()。
单选题
72.智能化车辆运动控制技术包括基于驱动、制动系统的()运动控制,基于转向系统的横向运动控制,基于悬架系统的垂向运动控制,基于驱动/制动/转向/悬架的底盘一体化控制,以及利用通信及车载传感器的车队列协同和车路协同控制等。
单选题
71.地球表面任一点的磁子午圈与地理子午圈的夹角称为()。
