速度不大于120km/h地段钢轨顶面擦伤深度超过1mm为重伤。

曲线正矢计划维修允许偏差值中，半径为500m的曲线，正线圆曲线正矢最大最小值差超过(    )为超限。

无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温(    )以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

全站仪测量点的高程的原理是(    )。

全站仪设站点的三维坐标分量偏差不应大于(    )。

施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过计划维修容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时，轨枕每隔（ ）根可空1根。

使用调高扣件的混凝土枕、混凝土宽枕和整体道床，每处调高垫板不得超过3块，总厚度不得超过(    )mm。

两线路中心距离在(    )m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。

无缝线路铺设施工中，铝热焊缝距轨枕边缘不应小于40mm，线路允许速度大于160km/h时不应小于(    )。

下列关于尖轨跳动产生的原因的叙述，(    )是不确切的。

下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述，(    )是不确切的。