无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温(    )以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各5m范围内不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。

速度不大于120km/h地段钢轨顶面擦伤深度超过1mm为重伤。

正线上插入短轨，不得短于5m。

钢轨接头应采用相对式联结方式，曲线地段外股应使用标准长度钢轨，内股应根据需要使用任意长度短轨调整钢轨接头位置。

普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换，换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记，需要时再用。

钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和折断三类。

钢轨超过大修周期且出现轻伤时，工务段应适当降低线路允许速度，以保证行车安全。

铺设混凝土岔枕时，应用Ⅱ型混凝土枕过渡。

轨枕应按设计技术条件规定的标准铺设，非同类型轨枕不得混铺(道岔内专用钢枕除外)。

道砟必须有“碎石道砟产品合格证”，作为竣工验收和评定道床质量的依据。