188、落锤式弯沉采用落锤式弯沉仪测试路表( ) 动态弯沉，以评价路基路面承载能力。

**解析：** 落锤式弯沉仪（Falling Weight Deflectometer，简称 FWD）是一种利用重锤自由落体产生的冲击荷载来模拟行车荷载对路面作用的检测设备。 1. **工作原理与特性**：FWD 通过释放一定质量的重锤从特定高度落下，撞击承载板，从而在极短时间内（毫秒级）对路面施加一个半正弦脉冲荷载。这种加载方式具有明显的**动态**特征，能够更真实地模拟车辆高速行驶时对路面的冲击作用。 2. **测试对象**：由于荷载是动态施加的，FWD 直接测量的是路面在动态荷载作用下的**动态弯沉**值。这与贝克曼梁等传统设备测量的静态或准静态回弹弯沉有所不同。 3. **应用目的**：通过测试路表的动态弯沉，并结合弯沉盆数据，可以反算路面各结构层的模量，从而科学评价路基路面的承载能力。 **选项分析：** * **A. 回弹弯沉**：通常指贝克曼梁法测得的指标，属于静态或慢速加载下的变形恢复量，虽然 FWD 数据也可换算或关联回弹弯沉，但其直接测试的物理量本质是动态的。 * **B. 动态弯沉**：符合 FWD 的加载特性（冲击荷载）和测量原理，是正确答案。 * **C. 总弯沉**：概念较为宽泛，不是 FWD 测试的特指专业术语。 * **D. 弯沉盆**：FWD 确实可以测量弯沉盆（即不同距离处的弯沉值分布），但题干强调的是“测试路表______动态弯沉”，此处填入“动态”最为准确对应其力学性质；且弯沉盆是动态弯沉的空间分布形态，核心测量值仍为动态弯沉。 因此，本题正确答案为 **B**。