相关题目
允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于() mm且深度大于() mm的掉块,应判别为钢轨折断 。
无缝线路轨枕应均匀布置,轨枕配置根数(根/km)为1667根时轨枕间距( )mm。
《普速铁路线路修理规则》规定,120 km/h<υmax ≤160 km/h正线,混凝土枕地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值三角坑(直线和圆曲线)限速(120 km/h)标准为11mm。
动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过80 mm。
《普速铁路线路修理规则》规定,120 km/h<υmax ≤160 km/h正线,混凝土枕地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值轨距限速(120 km/h)标准为+14、-7mm。
《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax ≤120 km/h正线,混凝土枕地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值水平限速(80 km/h)标准为16mm。
《普速铁路线路修理规则》规定,120 km/h<υmax ≤160 km/h正线,混凝土枕地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值高低限速(120 km/h)标准为19mm。
《普速铁路线路修理规则》规定,80 km/h<υmax ≤120 km/h正线,混凝土枕地段线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值轨向限速(80 km/h)标准为14mm。
《普速铁路线路修理规则》规定,曲线半径,350m<R≤450m,缓和曲线的正矢与计算正矢差作业验收容许偏差管理值为3mm。
《普速铁路线路修理规则》规定,曲线半径,R≤250m,圆曲线正矢连续差作业验收容许偏差管理值为9mm。
