旁承磨耗板、支承磨耗板磨耗深度不大于5mm

橡胶体与金属体可存在剥离，但连续剥离长度大于上、下表面圆周周长的（ ）或累积剥离长度大于上、下表面圆周周长的50％时更换。

新品心盘磨耗盘须为导电式结构，自制造之日起到装车使用前的储存期不得超过（ ）年。

在缓解位时，下拉杆与安全吊的间隙为（ ）。

转K2型承载鞍与侧架导框的间隙前后之和（ ）。

转K6、转E21型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型转向架须使用钢质垫板，不超过2块，总厚度不大于（ ）。

转向架组成后，须经过下部限界检查,各垂下品与轨面最小距离：闸瓦插销为（ ）

DZ3型转向架FG-A型U形副构架的检修应符合下列要求：A、B部位横向裂纹时更换。其他部位横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（ ）时焊修（测量周长或宽度时，铸孔计算在内，测量裂纹长度时，铸孔不计算在内），焊波须高于基准面1～2mm，焊修后进行热处理；大于时更换。

25t轴重副构架转向架侧架止挡两凸台间距原形为170mm，磨耗小于（ ）mm或单侧磨耗大于3mm时，堆焊加工，恢复原形尺寸。

挡键与轴承外圈的间隙：DZ2型为2～7mm，转K4型不小于2mm，转K5型（ ）mm。

平面下心盘圆脐内径原形Ф（ ）mm、外径原形Ф80mm，磨耗大于3mm时更换或堆焊后加工恢复原形尺寸。