摇枕弹簧、减振弹簧及轴箱弹簧（ ），须落入弹簧（ ）及挡边内，不得卡阻。

承载鞍导框底面水平距离原形：JF-1型为309+0-1mm，转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架为（ ）mm，转K2为（ ）mm。

DZ1型转向架装用的JF-1型承载鞍导框挡边内侧面水平距离磨耗后不大于（ ）mm、一侧磨耗不大于（ ）mm。

摇枕斜楔槽内、外表面距离大于以下限度时，应对中焊修后磨平，恢复原形：DZ1、转K6、转K2、C76B型车装用的25t轴重转向架大于（ ）mm，转E21型大于（ ）mm，转E22型大于（ ）mm。

（ ）等型转向架在双耳垫圈与锁紧板之间安装标志板。无交叉杆标志板更换。

（ ）型弹性旁承体须有永久性型号标识。

（ ）或使用单位须建立检修周期管理台账，根据定检到期情况制定扣修计划，保证货车及时修理。

铁路货车段修时，转向架组成后，须经过下部限界检查。各垂下品与轨面最小距离：（ ）。

铁路货车段修转向架“原车原位”安装零部件有（ ）。

（ ）转向架交叉支撑装置碰伤深度不大于1.5mm。

安装心盘磨耗盘时，下心盘内及心盘磨耗盘内外表面不得有（ ）等异物。