安装心盘磨耗盘时，下心盘内及心盘磨耗盘内外表面不得有（ ）等异物。

承载鞍、轴箱橡胶垫、（ ）型转向架轴箱橡胶件、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

横跨梁组装螺栓须为（ ）级，垂直移动量为（ ），开口销须插入螺母的槽口，双向劈开，调整垫圈数量不超过3个。

斜锲体主摩擦板材质为高分子材料，原型厚度为（ ），磨耗大于（ ）时更换。

制动位的安全链松余量：槽钢制动梁为（ ），组合式制动梁为（ ）。

交叉支撑装置有下列情况之一时报废（ ）

主摩擦板四角断裂区域限度为（ ），两角断裂区域限度为（ ），断裂区域限度或缺损面积之和大于总面积的（ ）时更换，

转K6型承载鞍顶面不大于磨耗段修要求不大于（ ），顶面偏磨段修要求不大于（ ）时更换。

段修时，转K2型转向架承载鞍与侧架导框（导台）的间隙前后之和为（ ），左右之和为（ ）。

（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、GY100SK等型罐车装转K2或转K6（装用JC-2）上旁承下平面与双作用弹性下旁承滚子（或支撑磨耗板）间隙为7±1mm。

摇枕弹簧、减振弹簧及轴箱弹簧（ ），须落入弹簧（ ）及挡边内，不得卡阻。