承载鞍、轴箱橡胶垫、斜楔、（ ）等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

转E21型转向架橡胶体与金属体可存在剥离，但连续剥离长度超过上、下表面圆周周长的（ ）或累积剥离长度超过上、下表面圆周周长的（ ）时更换。

转E21型转向架橡胶体允许有龟裂，但表面裂纹深度大于（ ）mm或长度大于周长的（ ）时更换。

盘磨耗盘可有1处从周边至中心孔的裂纹或（ ）处以上长度之和不大于（ ）mm的裂纹，超限或破损时更换。

平面磨耗大于（ ）时更换或焊修后加工，恢复原形。直径磨耗大于（ ）时更换或使用自动焊机堆焊，焊修后加工，恢复原形。

平面下心盘（ ）、螺栓孔及四角裂纹时更换或报废。

钢质垫板厚度DZ1型为8～30mm、其他型为6～30mm，材质为Q235A。钢质垫板超过（ ）层时，须在钢板层间四周（ ）。

DZ1、转K6、转E21型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型转向架须使用钢质垫板，不超过（ ）块，总厚度不大于（ ）mm。

转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G型转向架的下心盘垫板总厚度不大于（ ），厚度小于（ ）时，须使用每块厚度不小于（ ）的钢质垫板。

安装心盘磨耗盘时，下心盘内及心盘磨耗盘内外表面不得有（ ）等异物，须装用导电式尼龙心盘磨耗盘。

下心盘组装时，须使用（ ）型防松螺母，并配套使用强度符合GB/T3098.1规定的10.9级、精度等级符合GB/T9145标准6g要求的螺栓，螺栓头部须有10.9级标记。