交叉支撑装置分解后检测轴向橡胶垫安装面腐蚀、磨耗深度大于（ ）时堆焊后磨修，恢复原形尺寸。

《铁路货车段修规程》规定:交叉杆杆体纵裂纹长度不大于（ ）且深度不大于（ ）及擦伤、碰伤深度不大于1.5mm时，磨修消除缺陷，磨修面与非磨修面应平滑过渡。

《铁路货车段修规程》规定:横跨梁组装螺栓须为（ ）级，垂直移动量为（ ）。

《铁路货车段修规程》规定:横跨梁托变形时调修或更换，裂纹或腐蚀深度大于（ ）时更换，孔径磨耗大于（ ）时焊修或更换。

《铁路货车段修规程》规定:构架应在检修线上进行正位及翻转位检查，对摇枕、侧架外表面及内腔、交叉支撑装置或弹簧托板等进行全面外观检查，摇枕、侧架内腔检查时可使用具备（ ）功能的摇枕内窥检查装置等设备，关键部位应拍照留存。

《铁路货车段修规程》规定:承载鞍推力挡肩距原形：转K6型转向架为（ ），两端磨耗后不大于（ ）时消除棱角，大于时更换。

《铁路货车段修规程》规定:承载鞍顶面偏磨不大于（ ），磨耗不大于（ ）。

《铁路货车段修规程》规定:承载鞍导框底面一侧磨耗不大于（ ），两侧磨耗之和不大于（ ）。

《铁路货车段修规程》规定:承载鞍导框挡边内侧面水平距离一侧磨耗不大于（ ）、两侧磨耗之和不大于（ ）。

《铁路货车段修规程》规定:JC型弹性旁承体与旁承座间的调整垫板厚度（ ），数量不大于（ ）。

《铁路货车段修规程》规定: 转K6（通用）减振弹簧外圈圆钢直径Φ20mm，外径（ ），自由高（ ），每转向架4个。