《车站调度员必知必会》：在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。（ ）

《行规》：列车在区间超过6‰上坡道的线路上遇后部车辆分离请求救援时,列车调度员安排救援列车从（ ）进入区间救援。

《行规》：列车在区间运行中发生分离，应确认分离车辆的（ ），符合连挂条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后，继续运行到前方车站停车处理。

《行规》：列车在区间内发生车钩分离被迫停车时,（ ）指派胜任人员检查分离处所、车钩破损等情况，在得到车辆状态的汇报后向两端站车站值班员(列车调度员)报告列车分离情况、停车位置等事项。

《行规》：需越过线路所进行救援时，列车调度员在得到线路所车站值班员（ ）后，发布调度命令合并封锁所间区间，准许救援列车司机凭调度命令越过关闭的线路所通过信号机。

《行规》：对于货物列车，扒乘人员在（ ）时，助理值班员发现有人扒乘，应立即呼叫司机停车，并报告车站值班员，车站值班员将处理情况报告列车调度员。

《行规》：双线区段，车站值班员接到列车在特大桥梁上、长达隧道内发生事故的报告后，在未了解清楚是否影响邻线的情况下，（ ）。

《行规》：车站值班员(列车调度员)接到司机或邻站列车晃车的报告后，须在（ ）内登记。

《行规》：车站值班员(列车调度员)接到司机或邻站列车晃车的报告后，立即使用列车无线调度通信设备呼叫已进入区间的后续列车（ ）。

《技规》：线路发生故障，当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗(灯)或徒手显示( )。

《技规》：车站值班员接到区间发生故障的报告后，应立即通知有关( )，并报告列车调度员。