《行规》：列车在区间运行中发生分离，应确认分离车辆的（ ），符合连挂条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后，继续运行到前方车站停车处理。

《车站调度员必知必会》：警冲标，设在两会合线路线间距离为3.1m的中间。线间距离不足3.1m时，设在两线路中心线最大间距的起点处。（ ）

《车站调度员必知必会》：在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。（ ）

《车站调度员必知必会》：进站、通过、接近、遮断信号机在正常情况下的显示距离，不得小于1000m。（ ）

《车站调度员必知必会》： 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使注意或减速信号显示距离不足400m时，应使用夜间信号。（ ）

《车站调度员必知必会》：在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足500m时，应使用夜间信号。（ ）

《车站调度员必知必会》：视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。（ ）

《车站调度员必知必会》：铁路信号分为视觉信号、音响信号。（ ）

《车站调度员必知必会》：道岔按其构造和用途不同分为单开道岔、三开道岔、交分道岔等。（ ）

《车站调度员必知必会》：道岔由转辙部分、连接部分、辙叉部分组成。（ ）

《车站调度员必知必会》：军用人员列车换算长度按（）编组；军用物资列车换算长度，按铁路局规定执行；军用列车重量，（）超过通过区段的牵引定数。