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《车站调度员必知必会》:客车按其构造和用途可分为硬座车(YZ)、软座车(RZ)、硬卧车(YW)、软卧车(RW)、餐车(CA)、行李车(XL)、邮政车(UZ、XU)、软硬座车(RYZ)、软硬卧车(RYW)、空调发电车(KD)、公务车(GW)、实验车(SY)、特种车(TZ)、维修车(EX)、双层客车(如双层软座SRZ等)等。( )
《车站调度员必知必会》:车辆按用途可分为客车、货车及特种用途车。( )
《车站调度员必知必会》: 车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间一个红色圆牌;夜间显示一个红色灯光。( )
《车站调度员必知必会》:警冲标,设在两会合线路线间距离为3.1m的中间。线间距离不足3.1m时,设在两线路中心线最大间距的起点处。( )
《车站调度员必知必会》:在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不小于20m;不足20m时,应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。( )
《车站调度员必知必会》:进站、通过、接近、遮断信号机在正常情况下的显示距离,不得小于1000m。( )
《车站调度员必知必会》: 在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使注意或减速信号显示距离不足400m时,应使用夜间信号。( )
《车站调度员必知必会》:在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使停车信号显示距离不足500m时,应使用夜间信号。( )
《车站调度员必知必会》:视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。( )
《车站调度员必知必会》:铁路信号分为视觉信号、音响信号。( )
