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《行规》：本线挂有异物时，如异物情况不影响行车，司机按正常行车方式通过。本线降弓可以通过时，司机按降弓方式通过该地点，列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令，降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各（ ）确定。不能降弓通过时司机应立即停车并报告，列车调度员(车站值班员)应立即通知本线后续列车停车，不得再向该区间放行列车。
《行规》：司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时，应立即采取措施并向车站值班员(列车调度员)汇报异物情况和故障地点，车站值班员(列车调度员)及时通知供电部门检查处理，在（ ）内登记，车站值班员报告列车调度员。
《行规》：对在区间停车的货物列车，如车轮踏面有熔渣或处置人员不能准确判断时，按限速（ ）运行至前方站甩车或按限速（ ）退回后方站甩车(组织列车前行或退行应考虑前方是否有处于上坡道的接触网分相)。
《行规》：动车组以外的列车运行途中发生车辆抱闸时处置的补充规定：对在区间停车的货物列车，确认车辆为抱闸故障时，处置人员要关闭该车全部截断塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解后，按限速（ ）运行至前方站。
《行规》：动车组以外的列车运行途中发生车辆抱闸时处置的补充规定：对在区间停车的列车，司机负责对预报抱闸车辆进行确认处置(单班单司机值乘的列车,（ ）通知车站指派胜任人员负责进行确认处置。
《行规》：接发车时，发现货物列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等一般抱闸情形时，通知司机在（ ）。
《行规》：自动闭塞区间，经后方站车站值班员准许退行的列车，退行一个或多个闭塞分区停车后，再起动向前进方向运行时，（ ）。
《行规》：列车在区间超过6‰上坡道的线路上遇后部车辆分离请求救援时,列车调度员安排救援列车从（ ）进入区间救援。
《行规》：列车在区间运行中发生分离，应确认分离车辆的（ ），符合连挂条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后，继续运行到前方车站停车处理。
《行规》：列车在区间内发生车钩分离被迫停车时,（ ）指派胜任人员检查分离处所、车钩破损等情况，在得到车辆状态的汇报后向两端站车站值班员(列车调度员)报告列车分离情况、停车位置等事项。
