凡与行车有关的工务、电务、通信、房建、给水、电力、牵引供电、车辆、货运、客运、信息系统等固定设备均应纳入<--NRC-->的范畴，并按《行车设备检查（施工）登记簿使用管理办法》办理登销记作业。

在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，发车进路信号机故障，按隔离模式运行时发出列车行车凭证为（ ）。

在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，发车进路信号机故障，LKJ（GYK）控车时发出列车行车凭证为（ ）。

在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机）故障，按隔离模式运行时发出列车行车凭证为（ ）。

在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，出站信号机（线路所通过信号机）故障，LKJ（GYK）控车时发出列车行车凭证为（ ）。

使用自动闭塞法行车，动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车，在信号机常态灭灯的区段，进入区间的行车凭证为（ ），信号机应点灯。

使用自动闭塞法行车，动车组列车按LKJ方式运行及动车组以外的列车，在信号机常态点灯的区段，进入闭塞分区的行车凭证为（ ）。

使用自动闭塞法行车，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证为（ ）。

站内设有试风装置时，应使用列车试验器试验，连挂机车后只做（ ）。

列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由（ ）负责。

车站调度集中基本操作方式由（ ）统一公布。