59.CRH2A型动车组制动系统采用速轮粘着曲线模式进行制动力控制,还具有滑行检测技能及应载荷技能。( )

7.目视行车模式是司机控车的固定限速模式,限速值为( )km/h。列控车载设备显示停车信号或位置不确定时,在停车状态下司机按规定操作转入目视行车模式。J98

6.引导模式是在进站或出站建立引导进路后,列控车载设备按照最高限速( )控车的模式。J98

5.运行速度250km/h及以下时,( )模式下CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度10km/h紧急制动设置模式曲线。J92

4.运行速度250km/h及以下时,完全监控模式下CTCS-2级列控车载设备应按高于线路允许速度( )km/h常用制动。J92

3.运行速度250km/h及以下时,完全监控模式下CTCS-2/CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、( )紧急制动设置模式曲线。J92

2.在地形、地物影响视线的地方,进站、通过信号机的显示距离,在最坏的条件下,不得小于( )。J65

1.高柱进站、高柱通过信号机,在正常情况下的显示距离不得小于( )。J65

190.普速铁路中的列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度,未标明时为( )km/h。J347( )

189.普速铁路使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的( )的信号进入区间。P317( )

188.普速铁路自动闭塞区段遇出站、发车进路信号机故障时发出列车发车的行车凭证是( )。P315( )