239.CRH380B型动车组救援运行限速( )。

109.擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过,构成D12事故。( )”事规”第15条

108.挤道岔为一般C类事故。( )”事规”第15条

107.滥用紧急制动阀耽误列车构成D11类事故。( )”事规”第15条

106.根据《铁路交通事故调查处理规则》,作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车,未构成一般C类以上事故的,为一般D15类事故。( )“事规”第15条

105.根据《铁路交通事故调查处理规则》,动车组带电进入停电区,至少构成一般D类事故。( )”事规”第14条

104.电力机车、动车组带电进入停电区,定性为C19类事故。( )”事规”第14条

103.重联动车组运行中分离构成C类事故。( )”事规”第14条

102.遇雨雪冰霜等不良天气,动车组段(所)内出库时,应选择适当地点施加制动,观察制动效果,确认制动状态。( )”操规”第38条

101.动车组在始发前应进行全部制动试验。( )”操规”第30条

100.动车组在上坡道起车时,不具备保持制动功能的动车组,可先将牵引手柄置适当级位后,再缓解制动。( )”操规”第22条