72.全列常用制动不施加,司机立即将制动手柄拉到最大常用制动位或按压紧急停车按钮,使动车组停车。( )J407

30.CRH2A型动车组一个基本动力单元1个牵引( ),全列共2个。

29.CRH2A型动车组避雷器每个基本动力单元1个,全列共( )。

28.CRH2A型动车组的一个基本动力单元的牵引传动系统主要由网侧高压电气设备、1台牵引变压器、( )牵引变流器、8台三相交流异步牵引电动机等组成。

27.CRH2A型动车组每个动力单元由( )构成,两个动力单元构成一列动车组。

26.CRH2A型动车组每( )辆车作为一个牵引单元。

25.牵引工况下,CRH2A型动车组受电弓将接触网AC25kV单相工频交流电,经过相关的高压电气设备传输给牵引变压器,牵引变压器降压输出( )供给牵引变流器。

24.CRH2A型动车组牵引工况时,受电弓从接触网接收25kV、( )的单相交流电,经主断路器VCB至主变压器MTr,降压后供给两台牵引变流器。

23.AT供电方式下,接触网的主要附加导线供电线、保护线、( )和保护用接轨线。

22.牵引供电系统由牵引变电所和( )组成。

21.我国电气化铁路的供电制式是( )。