7.隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。列车停车后,根据规定,随车机械师操作隔离装置使列控车载设备转入隔离模式。( )J98、J107

95.CTCS-2级是基于轨道电路和点式信息设备传输信息的列车运行控制系统,面向提速干线和高速新线,适用于各种限速区段,地面可不设( )。

94.( )级列控的车地通信采用应答器和轨道电路。

93.( )级是基于轨道传输信息并采用车-地一体化系统设计的列车运行控制系统。

92.计算机控制器必须通过各种( )进行检测,形成闭环控制,达到最佳的控制精度,同时进行监测与保护。

91.CRH380B型动车组的牵引单元之间通过( )进行信息交换。

90.CRH2A型动车组中,( )会触发快速制动。

89.CRH2A型动车组受电弓设置在( )车上。

88.CRH380B型动车组ASD试验时,脚踏ASD踏板( )秒以上,待报警声响起并触发制动后,释放ASD踏板,再次踏下缓解制动。

87.CRH380B型动车组安全装置ASD动作,将触发( )。

86.CRH380B型动车组转向架运行稳定性监控或轴端轴承温度监控触发最大常用制动无效时,将自动触发( )。