40.CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段开放引导信号发出列车按LKJ【GYK】控车时,地面信号机为( )状态。J280

26.CRH380B型动车组01车和08车的一位端转向架上的外侧轮对都装有轮缘润滑装置。( )

25.CRH380B型动车组转向架均为模块化设计,主要结构基本相同。( )

24.只有在回送和救援工况时才可使用过渡车钩牵引动车组,在列车正常运行时,不得使用。( )

23.CRH380B型动车组自动连挂过程中,所有电气连接和气动连接都自动完成。( )

22.CRH380B型动车组机械钩头装有加热器,加热器在环境温度降到约0℃时启动,防止低温对联挂的影响。( )

21.CRH380B型动车组的联挂运行时能通过的最小曲线半径为150m。( )

20.CRH380BL型动车组车体承载结构是由底架、侧墙、车顶、端墙以及设备舱组成为一个整体。( )

19.为了实现轻量化,CRH380B型动车组采用不锈钢车体。( )

18.所谓架悬式是指将牵引电机整个悬挂在车体上,其全部质量由车体承担。( )

17.CRH2A型动车组二系悬挂采用空气弹簧加”Z”字形牵引拉杆。( )