10.发生供电跳闸后,供电段应立即组织人员对接触网设备进行检查,对跳闸原因进行分析,未查找到跳闸原因时还应利用天窗时间再次组织对接触网设备进行检查,直至查明原因。(高铁抢规第三十七条)( )

11、铁路局供电调度应掌握各级抢修组织成员及现场抢修人员的()方式。

10、接触网现场抢修负责人一般由先行到达现场()最高的人员担任。

9、铁路局应建立高铁供电应急指挥专家组,应急指挥专家组主要负责指导高铁供电()的制定和实施,为电调指挥和现场抢修提供技术支持,实现安全快速抢通。

8、高速铁路接触网抢修材料储备定额中要求验电器的电压等级为()。

7、高速铁路接触网抢修材料储备定额中要求电连接线的规格截面为()mm2。

6、接触网设备技术状态不能满足列车常速运行时,应采取列车限速措施,由供电设备管理部门在()登记行车条件,待确认接触网设备恢复正常技术状态后,恢复常速。

5、接触网作业车（抢修列）出动抢修时,按()办理。

4、作业组所有的工具物品和安全用具均须粘贴(),在使用前均须进行状态、数量检查,符合要求方可使用。

3、需要限速或降弓时,限速范围原则上按故障指示地点前后各加()确定。

2、承担抢修工作的车间、班组和应急值守点有关人员根据作业需要均应配置(),并保持状态良好。