24.线路开通后,现场抢修组应安排人员登乘巡视检查,有条件的应在线路栅栏外(),检查列车通过故障区段情况,确认供电设备正常抢修人员方准撤离。

70.昼间升弓手信号是()。

69.夜间降弓手信号是()。

68.昼间降弓手信号是()。

67.减速防护地段终端信号用()表示。

66.夜间移动停车信号是()。

65.昼间移动停车信号是()。

64.邻线接触网挂有异物时,司机汇报不能确定异物是否影响邻线行车,列车调度员应立即向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示()注意运行,限速位置原则上按司机汇报故障地点()确定。

63.本线接触网挂有异物降弓可以通过时,司机按降弓方式通过该地点,列车调度员向该线后续列车发布()通过故障地点的调度命令(不设置列控限速),限速降弓位置原则上按司机汇报故障地点()确定。

62.列车调度员接到供电调度员“接触网跳闸重合或送电成功,原因不明”的报告时,立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示()注意运行,限速位置原则上按故障标定装置指示地点()确定

61.区间正线需设置减速标牌进行减速防护时:“T”字移动减速信号牌、移动减速信号牌、减速地点标距施工地点一般分别为()。