3、()是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业,按组织方式、影响程度分为()和()两类。

41.间接带电作业工作领导人不得直接参加操作,必须在现场不间断地进行安全监护。( )

40.在作业过程中如果发现馈电线的断路器跳闸,供电调度员在未查清作业组情况前不得送电。( )

39.间接带电作业时,作业人员(包括其所携带的非绝缘工具、材料)与带电体之间须保持的最小距离,当受限制时不得小于1000mm。( )

38.遇有雨、雪、重雾、霾等恶劣天气、或空气相对湿度大于85%时,一般不进行间接带电作业。( )

37.停电命令消除后,作业车辆驶出封锁区间(站场)并人员及机具撤离至铁路防护栅栏以外后,方可消除行车封锁(邻线限速)命令。( )

36.接地线位置应处在停电范围之内,作业地点范围之外。( )

35.供电调度员在发布停电作业命令前,遇有进行接触网上网电缆、上网隔离开关停电作业时,要确认上网电缆在变电所(亭)GIS柜侧已接地。( )

34.供电调度员在发布停电作业命令前,要通过列车调度员办理停电作业的手续,对可能通过受电弓导通电流的部位采取行车封闭,防止来电的可能。( )

33.遇有雨、雪、雾、风力在5级及以上恶劣天气一般不进行V形作业。( )

32.吸上线与扼流变中性点连接点的检修,确需拆卸处理时,须采取旁路措施,必要时请工务部门配合。( )