18、电气化铁路区段,当列车、动车组在运行途中发生故障,机车司机、动车组司机、动车组机械师等需上车顶作业时,严格按照相关规定办理停电手续后即可开始作业。

45.操作人员接到倒闸命令后,必须先确认开关位置和开合状态无误,再进行倒闸。( )

44.对动车所等单位有权操作的隔离开关,接触网作业人员倒闸作业之前,须告知该单位主管负责人,并共同确认做好相应措施。( )

43.接触网隔离开关、负荷开关的倒闸作业,不具备远动功能或远动功能失效时,由供电调度员发布倒闸命令,作业人员当地操作。( )

42.接触网隔离开关、负荷开关的倒闸作业,具备远动功能的由供电调度员远动操作。( )

41.间接带电作业工作领导人不得直接参加操作,必须在现场不间断地进行安全监护。( )

40.在作业过程中如果发现馈电线的断路器跳闸,供电调度员在未查清作业组情况前不得送电。( )

39.间接带电作业时,作业人员(包括其所携带的非绝缘工具、材料)与带电体之间须保持的最小距离,当受限制时不得小于1000mm。( )

38.遇有雨、雪、重雾、霾等恶劣天气、或空气相对湿度大于85%时,一般不进行间接带电作业。( )

37.停电命令消除后,作业车辆驶出封锁区间(站场)并人员及机具撤离至铁路防护栅栏以外后,方可消除行车封锁(邻线限速)命令。( )

36.接地线位置应处在停电范围之内,作业地点范围之外。( )