109.整体吊弦预制长度应与计算长度相等,偏差应不大于()mm。

16.送电后要观察()趟车,确认运行正常后抢修组方准撤离。

15.故障地段降弓时间一般不宜超过()小时。

14.降弓距离应满足列车()运行要求。

13.为保证快速抢通,允许接触网满足()技术条件开通运行。

12.当故障区段有重点列车运行时,抢修方案应遵循()的原则。

11.接触网抢修车辆应按救援列车办理。抢修车辆出动前,供电调度员应将车号及到达的地点通知列车调度员,()应优先放行,使之迅速到达故障现场。

10.接触网接到抢修通知夜间应在()分钟到达故障地点。

9.接触网接到抢修通知白天应在()分钟到达故障地点。

8.接触网故障查找应从()开始。

7.以下关于强送电错误的做法是()。