192.( )曲线地段检查时，要对照曲线的几何要素，将轨距尺放在曲线各点进行检查，并将曲线的五大桩位用Δ标记，并用汉语拼音大写字母ZH、HY、QZ、YH、HZ如实填写在《线路检查记录簿》中的轨向、高低及其他栏内的对应位置，曲线半径、超高、顺坡率填写在记录本右上方。

55.捣固车在圬工桥面作业时，必须事先拆除护轨，测定轨枕底下道砟厚度，如厚度不足( )时，严禁进行捣固。

54.在接触网支柱及接触网带电部分( )m范围以内的金属结构均必须接地，在与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。

53.人员下道避车时应( )列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

52.成段更换钢轨时，将钢轨连接成一定长度的钢轨组，应根据轨温和钢轨长度合理设置轨缝。钢轨组长度一般为300m至( )m，直线地段可长一点，曲线地段宜短一点。

51.更换钢轨作业，换入的钢轨与线路上相邻钢轨的断面应基本一致，上下及内侧错牙在正线及到发线上不超过1mm，在其他线上不超过( )mm。

50.( )及以上人员看守道口，要执行呼唤应答制。

49.工程制图字体采用( )，书写必须做到:笔迹清晰，字体端庄，排列整齐，标点符号清晰正确。

48.将线路平面用示意的方法表示出来，下凹表示该线为( )。

47.新建、改建设计开行时速120公里以上列车的铁路或者设计运输量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路，需要与道路交叉的，应当设置( )设施。

46.道口发生故障时，必须迅速按规定防护，并执行( )的道口故障处理原则。