26.( )螺纹道钉锚固时，手持道钉，顺着锚固架钉孔中心，左右旋转慢慢垂直插入，待硫磺熔融物凝固后撤除锚固架。

221.调整轨缝作业，接头位置应相对，其他站线及专用线曲线误差不超过( )mm加缩短量的一半。

220.如施工地点距离道岔小于( )m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌(灯)防护。

219.本线不封锁，邻线(线间距小于6.5m)来车，速度Vmax>120km/h时，下道距离不小于( )m。

218.站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知( )采取措施，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，同时按规定设置停车信号防护。

217.进行线路手工静态检查时，检测工具有轨距尺、1m钢直尺、塞尺、弦线、( )mm直尺、检查锤等。

216.检查轨距和水平时，一般25m钢轨检查( )处。

215.普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证( )次垂直天窗，每次不少于30分钟。

214.《道岔综合维修验收评分标准》规定:轨向、高低超过经常保养标准容许偏差，每处扣( )分。

213.《道岔综合维修验收评分标准》规定:接头、连杆、顶铁、间隔铁及护轨螺栓缺少，每个扣( )分。

212.《道岔保养质量评定标准》规定:尖轨、可动心轨与滑床板间缝隙大于2mm，每块扣( )分。