188.钢轨接头病害中的淬火钢轨端部的鞍形磨耗:磨耗深度一般为为2.5mm至( )mm，在铺设混凝土枕的地段比较明显，发展也比较快。

59.( )工务部门负责进站信号机以外的栅栏设备的管理，电务部门负责进站信号机以内的栅栏设备的管理。

58.( )大型养路机械作业配合作业时，作业前工务段应补充道砟、更换伤损胶垫和撤除作业地段的调高垫板、道口铺面、有砟桥上护轨等工作。

57.( )对伤损钢轨应按《修规》标准，在相应的钢轨内侧轨底面上做好轻伤、轻伤有发展、重伤标记。

56.( )轨缝调整器保养要经常检查维护夹轨装置，防止不起作用。

55.( )电焊机是利用正负两极在瞬间短路时产生的高温电弧来熔化电焊条上的焊料和被焊材料，使被接触物相结合的设备。

54.( )检查钢轨水平时，若以左股为基准轨，在右股上出现负-正-正或正-负-负的交替水平差时就叫三角坑。

53.( )成段更换扣件作业，必须在施工天窗点内进行。并符合作业轨温要求。

52.( )无缝道岔起拨改道作业允许轨温条件，按实际锁定轨温计算:在±20℃之间进行。

51.( )当焊缝发生重伤时，可以先用夹板加固，派人看守，而后进行永久处理。

50.( )在作业中，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到10mm时，必须立即设置停车信号防护。