53.( )成段更换扣件作业，必须在施工天窗点内进行。并符合作业轨温要求。

194.任何单位和个人都有( )防洪工程设施和依法参加防汛抗洪的义务。

193.道岔起拨改作业，应在( )点内进行，处理由轨向引起晃车的临时补修应申请“临时天窗”作业。

192.道岔拨道作业，允许速度Vmax≤160km/h，轨向顺直，用10m弦测量最大矢度，轨向容许偏差不超过( )。

191.更换无缝道岔尖轨后，尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在( )。

190.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，( )的标记是↑△△△。

189.接头病害整治标准，速度Vmax>120km/h，钢轨接头顶面或内侧错牙(mm)不得大于( )。

188.钢轨接头病害中的淬火钢轨端部的鞍形磨耗:磨耗深度一般为为2.5mm至( )mm，在铺设混凝土枕的地段比较明显，发展也比较快。

187.无缝道岔中尖轨、辙叉及钢轨发生重伤和磨耗严重需更换时，应直接进行( )。

186.桥上无缝线路应定期测量轨条的位移量，并作好记录。固定区位移量超过( )时，应分析原因，及时整治。

185.在非自动闭塞的电气化区段上单根更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨( )安设一条截面不小于70mm2的铜导线。