（）停车后列车尾部需进入接车线警冲标内方时，车站值班员（列车调度员）准备好进路开放调车信号后通知司机，列车司机凭调车信号机显示的允许信号，运行至指定的地点停车。

各种建（构）筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路，横穿路基，或在桥梁上下、涵洞内通过铁路时，应提出设计、施工方案和安全措施等文件，经铁路总公司同意，并派员对施工现场实行安全监督下，方可施工。

岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设避难线。

岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设安全线。

合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨，其接轨处或接车线末端应设隔开设备（设有平行进路并有联锁时除外）。

合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨，其接轨处或接车线末端不设隔开设备。

安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于100m。

安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于50m。

为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置安全线。

信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。

信号机按类型分为色灯信号机、机车信号机和调车信号机。