供电段的抢修列车、接触网运行工区均应备有临时“准备降弓”、“降（T降）”、“升”弓标。当突然发现接触网故障或故障抢修先行送电开通时，按《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定在故障地点两端设置临时升、降弓标。临时“降（T降）”、“升”弓标的规格可比照“断”、“合”电标，“准备降弓”的规格可比照“禁止双弓”标。

在普速铁路接触网上进行作业时，除按规定开具工作票外，还必须有列车调度员准许停电的调度命令和（ ）批准的作业命令。

新研制及经过重大改进的作业工具应由（ ）、科技和信息化部（总工程师室）及以上单位或部门鉴定通过，批准后方准使用。

所有的工具和安全用具，在使用前使用人员均须进行检查，车梯、梯子、地线、验电杆等大型工具物品和安全用具必须有（ ）。严禁将工具、材料遗留在线路上。

任何情况下巡视，对接触网都必须以有电对待，巡视人员（ ）攀登支柱并时刻注意避让列车。

普速铁路在160km/h以上区段且线间距小于6.5m的线路上进行作业时，应办理邻线列车限速160km/h及以下手续后，方可作业。邻线来车时停止作业，人员（ ）避让。

普速铁路在160km/h以上区段且线间距小于6.5m的线路上进行作业时，应办理邻线列车限速（ ）及以下手续后，方可作业。

普速铁路在160km/h以上区段且线间距小于6.5m的线路上进行作业时，应办理邻线列车限速（ ）km/h及以下手续后，方可作业。邻线来车时停止作业，人员下道避让。

普速铁路所有的接触网设备，自第（ ）次受电开始即认定为带电设备。之后，接触网上的一切作业，必须按本细则的规定严格执行。

接触网步行巡视工作要求：巡视不少于两人，其中一人的安全等级不低于（ ）级。

接触网步行巡视工作要求：巡视不少于（ ）人，其中一人的安全等级不低于三级。