新研制及经过重大改进的作业工具应由（ ）、科技和信息化部（总工程师室）及以上单位或部门鉴定通过，批准后方准使用。

自动过分相地面磁感应器应安装牢固，完整无损，表面清洁。

供电段的抢修列车、接触网运行工区均应备有临时“准备降弓”、“降（T降）”、“升”弓标。当突然发现接触网故障或故障抢修先行送电开通时，按《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）规定在故障地点两端设置临时升、降弓标。临时“降（T降）”、“升”弓标的规格可比照“断”、“合”电标，“准备降弓”的规格可比照“禁止双弓”标。

在接触网分相处应装设“禁止双弓”、“断（T断）”、“合”等标志。并根据反向行车需要设置断电标、合电标。在有动车组上线的线路，还应装设“动车合”标志。

绝缘锚段关节作为接触网电分段处宜装设“电力机车禁停标”，必要时还应根据反向行车需要设置。

每根接触网支柱上均应安装反光号码牌。每个区间、车站、隧道均应分别单独编号，上行双号、下行单号，编号方向与线路公里标方向一致。

接触网支柱上、隧道每个定位点下方隧道边墙上，均要涂刷红色“轨面标准线”。轨面标准线标画依据为正线股道靠近隧道边墙、站台或支柱侧的钢轨顶面的设计高程。

对吸上线进行固定、防护时，其抱箍、套管可形成闭合磁路。

吸上线与回流线（保护线）连接时，与悬挂点的距离应符合设计要求；与回流线（保护线）、扼流变压器（或空心线圈）连接处应连接牢固，接触良好，并涂导电脂。

在有轨道电路区段，采用截面满足要求的电缆接至扼流变压器中性点连接钣（端子）。

吸上线型号及安装位置应符合设计并满足牵引回流需要，外露部分电缆护管应无损伤且封堵良好。