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驻站联络员应至少于施工前( )携带施工维修日计划到登记站行车室向车务值班干部报到,并报告本人担当联络工作的施工项目、施工重点、所属单位、姓名及联系方式。
速度( )km/h以上区段,线路、接触网封锁施工开通后,第一趟列车不准为载客动车组列车。
施工单位应在实际施工调度命令的起止时间内完成作业,在调度命令规定时间内完不成的施工,施工领导人必须提前( )min向车站值班员提出续点延时请求。列车调度员按规定下达延时命令。
普速铁路进行施工和维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,最晚于施工前( )min,由施工负责人(驻站联络员)在车站《行车设备施工登记簿》内登记完毕,通过车站值班员向列车调度员申请施工。
邻近通信、信号及供电光缆沟、电缆沟、给水管路、电力架空线( )m范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工,必须对既有光电缆等隐蔽设施进行探测,并须划定安全作业区,在设备管理单位的监控下施工。
邻近营业线进行可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工,列为( )类施工。
邻近营业线进行可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工,列为( )类施工。
邻近铁路营业线进行可能影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为( )类施工,必须纳入铁路局月度施工计划。
电气化铁路接触网支柱外侧( )m(接触网支柱外侧附加悬挂外2m,有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m)、非电气化铁路信号机立柱外侧1m范围称为营业线设备安全限界。
邻近营业线施工分为( )类。
