普速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，最晚于施工前（ ）min，由施工负责人（驻站联络员）在车站《行车设备施工登记簿》内登记完毕，通过车站值班员向列车调度员申请施工。

上线作业时必须在车站《行车设备检查登记簿》内登记即可进行，无需车站值班员签认。（ ）

任何情况下巡视，对接触网都必须以有电对待，故障情况下，巡视人员可以攀登支柱并时刻注意避让列车。（ ）

普速铁路在160km/h以上区段且线间距小于6.5m的线路上进行作业时，邻线来车时停止作业，人员无需下道避让。（ ）

雷电时（在作业地点可见闪电或可闻雷声时）禁止在接触网上进行作业。（ ）

雷电时（在作业地点可见闪电或可闻雷声时），一般不进行接触网间接带电作业和V形天窗作业。（ ）

雷电时（在作业地点可见闪电或可闻雷声时），一般不进行接触网带电作业和V形天窗作业，但可以进行停电作业。（ ）

可以利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行接触网打冰，轨面标准线标画，处理鸟窝、异物、危树作业。（ ）

接触网停电检修方式改变时的检修工作人员，在上岗前不需要进行岗位培训和安全等级考试（ ）

接触网所有的作业命令，均必须有作业地点、内容、范围、命令编号和批准时间。（ ）

接触网步行巡视工作要求：必须上道查看设备时，两人必须一人防护，一人上道检查，必要时可同时上道。（ ）