牵引供电运行各级主管部门，必须牢固树立为运输服务的思想，做到常备不懈，一旦发生故障，（ ）尽快恢复供电和行车。

供电车间管辖运营里程以（ ）为宜，枢纽地区宜单独设置。

达到或超出限界值的一级缺陷纳入一级修（临时修），由运行工区及时组织修理；（ ）的二级缺陷纳入二级修（综合修），由维修工区按计划修理；标准状态是设备最佳运行状态，作为新线投运、大修改造质量验收的依据。

铁路供电安全检测监测系统（6C系统）中，4C指的是：

铁路供电安全检测监测系统（6C系统）中，2C指的是：

《普速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、单相、交流25kV、列车运行速度（ ）以下铁路（仅运行动车组的线路除外）接触网设备的运行维修。

在（ ）处配置隔离开关或设分区亭（开闭所），以便越区供电。

分相绝缘器中性区的长度按照规定为（ ）m，这一规定是考虑到机车双弓升起时不至短接不同相位的接触线为限。

分段绝缘器大多应配合（ ）使用，以便使分段绝缘器两端的接触线当开关闭合时都能带电。

电联结按其（ ）分为横向和纵向两种电联结。

（ ）又称为馈电线，它是连接牵引变电所与接触网、分区亭与接触网、开闭所与接触网的供电线。