上线作业时必须在车站《行车设备检查登记簿》内登记即可进行，无需车站值班员签认。（ ）

普速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，最晚于施工前（ ）min，由施工负责人（驻站联络员）在车站《行车设备施工登记簿》内登记完毕，通过车站值班员向列车调度员申请施工。

邻近通信、信号及供电光缆沟、电缆沟、给水管路、电力架空线（ ）m范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工，必须对既有光电缆等隐蔽设施进行探测，并须划定安全作业区，在设备管理单位的监控下施工。

邻近营业线进行可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为（ ）类施工。

邻近营业线进行可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工，列为（ ）类施工。

邻近铁路营业线进行可能影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，列为（ ）类施工，必须纳入铁路局月度施工计划。

电气化铁路接触网支柱外侧（ ）m（接触网支柱外侧附加悬挂外2m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m）、非电气化铁路信号机立柱外侧1m范围称为营业线设备安全限界。

邻近营业线施工分为（ ）类。

普速铁路维修计划实行（ ）计划。

维修等级分为（ ）级。

普速铁路施工等级分为（ ）级。