推进越出站界（包括跟踪）调车时应接通全部软管。

视觉信号分为昼间、夜间及（ ）。

视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号，在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1000m，注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用（ ）。

列车运行速度不超过120km/h的区段，当预告信号机的显示距离不足400m时，其安装距离不得小于（ ）。

（ ）分为昼间、夜间及昼夜通用信号。

进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（ ）。

非集中联锁车站，由手柄操纵的信号机：进站信号机在确认列车全部进入接车线（ ），出站信号机在列车全部越过最外方道岔并确认列车全部进入出站方面轨道区段后，恢复手柄，关闭信号。

引导信号应在列车头部越过信号机后（ ）。

当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时，应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭，根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方（ ）后自动关闭。

调车信号机在调车车列全部越过（ ）后自动关闭。

（ ）车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。